Electric Bicycles öz çeşidinə yeni orta ötürücülü elektrikli velosiped daxil etməyə hazırdır. Yeni elektrikli velosiped brendin indiyə qədər təqdim etdiyi ən güclü model olacaq.
Electric Bicycles, şəhərətrafı ərazilərdə yerləşən məşhur motosiklet idxalçısı olan Motosikletlərin elektrikli velosiped bölməsidir.
Şirkət 30 ildən çoxdur ki, motosiklet sənayesində çalışır. 2018-ci ildə onlar məşhur City Slicker modelindən başlayaraq yüngül elektrikli motosikletlər və skuterlər istehsal xəttinə əlavə etməyə başladılar.
2019-cu ilə qədər onlar elektrikli velosipedi iki yağ təkərli elektrikli velosiped modeli ilə birləşdiriblər — məhz o zaman motosiklet şirkəti Electric Bicycles şirkətini işə salıb. Sonrakı yeni modellərə elektrikli kreyserlər və yük elektrikli velosipedlər daxildir.
Yeni elektrikli velosiped (görünür, onlar heç vaxt motosiklet adlandırma sxemini əsaslı şəkildə itirməyiblər) həm də brendin ilk orta ötürücülü elektrikli velosipedi olacaq.
Mərkəzdə yerləşən orta ötürücülü mühərrik gücü ilə tanınır. Ötürücü blok fasiləsiz işləyən mühərrik kimi qeyd olunsa da, həddinə çatdıqda daha çox güc istehsal etdiyi məlumdur.
Velosiped 2-ci səviyyə rejimində saatda 32 km (20 mil) sürət həddi ilə göndəriləcək, lakin sürücülər qaz və ya pedal köməyi ilə saatda 45 km (28 mil) sürətə çatmaq üçün onu aça bilərlər.
Mühərrik həmçinin bazarda mövcud olan digər istehlakçı elektrikli velosiped orta ötürücülü mühərriklərindən daha çox, maksimum 160 Nm fırlanma momenti istehsal edir. Yüksək fırlanma momenti dırmaşma vaxtını azaldır və sürətli sürətlənmə ilə velosipedi xəttdən çıxarır.
Fırlanma momentindən danışmışkən, mühərrik ən rahat və həssas pedal dəstəyi üçün əsl fırlanma momenti sensoruna malikdir. Daha ucuz kadans əsaslı pedal dəstəyi sensorlarından daha təbii hərəkət reaksiyası təmin edir.
Elektrikli velosiped, uzun ömür üçün yüksək güclü orta ötürücülü mühərriki paslanmayan poladla və 8 pilləli Altus sürət qutusu ilə birləşdirir.
Tənzimlənən sükan qaldırıcıları sürücülərə sükanı ən rahat hündürlüyə və bucağa uyğunlaşdırmağa kömək edir. Tamamilə alüminium pedallar krankları bəzəyir və ön tərəfdəki hidravlik asma çəngəl əlavə rahatlıq və kobud cığırlarda daha yaxşı idarəetmə təmin edir.
Dayandırma gücü 180 mm rotorları sıxan iki porşenli hidravlik disk əyləclərindən gəlir.
Elektromobil sistemi rəngli displey və beş seçilə bilən pedal dəstəyi səviyyəsi, eləcə də pedal sürməkdən fasilə vermək istəyənlər üçün baş barmaqla idarəetmə sistemi ilə təchiz olunub.
Ön və arxa LED işıqlandırma əsas batareya ilə işləyir, buna görə də gecə işıqlı qalmaq üçün batareyaları dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur.
Bütün hissələr tanınmış brendlərdəndir və çox keyfiyyətli görünür. Əlbəttə ki, Shimano Alivio sürət ötürücüsü yaxşı ola bilər, amma Shimano Altus demək olar ki, hər hansı bir təsadüfi və ya şəhərətrafı sərnişin üçün uyğundur. Bir çox şirkət pula qənaət etmək və azalan təchizat xətlərini dəstəkləmək üçün markadan kənar komponentlərə müraciət etsə də, CSC markalı komponentlərdən istifadə edir.
Batareya, sənaye orta göstəricisindən bir qədər yüksək olan 768Wh tutumu ilə daha rasional görünüş üçün çərçivəyə yarı inteqrasiya olunub.
Daha əvvəl daha yüksək tutumlu batareyalar görmüşük, lakin bazardakı bir çox lider hələ də burada gördüyümüz daha kiçik batareyalardan istifadə edir.
76 funtluq (34 kiloqram) elektrikli velosiped ağırdır, bunun əsas səbəbi nəhəng mühərrik və böyük batareyanın yüngül komponentlər olmamasıdır. Bu 4 düymlük qalın təkərlər də deyil, baxmayaraq ki, onlar qum, torpaq və qarın ağırlığını kompensasiya edir.
Bu velosipedlər standart olaraq dayaqlar və ya qanadlar ilə gəlmir, lakin istəsəniz, montaj nöqtələri əlavə edə bilərsiniz.
M620 mühərriki ucuz bir dəst deyil. Bu mühərriklə öyünən əksər elektrikli velosipedlərin qiyməti 4000 dollardan çoxdur, baxmayaraq ki, onlar adətən tam asma elektrikli velosipedlərdir.
Qiyməti 3295 dollardır. Qiyməti daha da artırmaq üçün velosiped hazırda pulsuz çatdırılma və 300 dollar endirimlə əvvəlcədən sifarişdədir və qiyməti 2995 dollara endirib. Gündəlik orta sürətdə istifadə etdiyim elektrikli velosiped daha baha başa gəlir və gücün yarısı qədərdir.
Tam ilkin ödəniş tələb edən əksər elektrikli velosiped şirkətlərindən fərqli olaraq, rezervasiyanızı saxlamaq üçün yalnız 200 dollar depozit tələb olunur.
Yeni elektrikli velosipedlər hazırda tranzitdədir və 2022-ci ilin əvvəllərində göndərilməsi gözlənilir. Şirkət izah etdi ki, lövbər salmış yük gəmiləri dənizində gözləyən velosipedlərin mövcud problemləri səbəbindən Lonq Biçdən yola düşmək üçün dəqiq göndərmə tarixini təqdim etməyiblər.
Bəli, yaşıl olduğu müddətcə istədiyiniz rəngdə elektrikli velosiped ala bilərsiniz. Baxmayaraq ki, ən azı iki fərqli daddan birini seçə bilərsiniz: mamır yaşılı və ya xardal.
İstər elektrik motosikletləri, istərsə də elektrik motosikletləri ilə bağlı keçmiş təcrübəm çox müsbət olub. Buna görə də kaş ki, bu motosikletlərdə də eyni şeylər daha çox olaydı.
Keçən il onların 750 Vt gücündə yağ təkərli bir neçə elektrik velosipedini sınaqdan keçirdim və onlara iki baş barmağımı yuxarı qaldırdım. Bu təcrübəyə aşağıdakı videoda baxa bilərsiniz.
Şəxsi həvəskar, batareya mütəxəssisi və ən çox satılan "Özün düzəlt" Litium Batareyalar, Özün düzəlt Günəş Enerjisi və "Elektrikli Velosiped Bələdçisi" kitablarının müəllifidir.