O, yüksək keyfiyyətli istehsalına görə elektrikli velosiped sənayesində yüksək qiymətləndirilir. Yeni buraxılmış elektrik velosipedi ilə brend indi öz təcrübəsini daha sərfəli çeşidə çatdırır. Aşağı qiymətli model hələ də şirkətin yüksək keyfiyyətli istehsalına malikdir. və görünür ki, o, funksional kateqoriyada digər rəqibləri məğlub edə bilər.
O, ənənəvi pilləli almaz çərçivəyə və ya istifadəsi daha asan olan aşağı pilləli seçimə malikdir. Hər iki çərçivə üslubu müxtəlif atlılara daha yaxşı uyğunlaşmaq üçün iki ölçüdə mövcuddur. Bu gün əksər elektrikli velosipedlər böyük mühərrikləri və batareyaları olan ağır yük modelləri olsa da, çiyinlərinizə atılan və pilləkənlərdən tullana bilən elektrikli velosiped.
Yeni yüngülçəkili modelin çəkisi cəmi 41 funt (18,6 kq) təşkil edir. Bu, qeyri-elektrik dəbli təmir avtomobilləri ilə müqayisədə kifayət qədər ağır olsa da, bu sinifin əksər şəhərlərində elektrikli velosipedlərin orta göstəricisindən xeyli aşağıdır.
Minimalist dizayna qaz tənzimləyicisi ilə işləyən elektrik köməkçisi və ənənəvi pedal köməkçisi daxildir ki, bu da o deməkdir ki, sürücü istədiyi qədər çox və ya az səy göstərə bilər.
Zərif və sadə dizayn performans velosipedinin köklərini xatırladır, lakin yüklənir. Performansdan ilhamlanan həndəsi çərçivə daha aqressiv sürmə tərzinə imkan verir, eyni zamanda rahat gəzintidən həzz almağa imkan verir. Gizli və güclü mühərriklə şəhərdə səyahət edin. qaz və pedala yardımçı qurğularla təchiz edilmişdir. Yaxud bəzi çətinliklər axtarırsınızsa, sürmək üçün öz gücünüzü və iradənizi istifadə edin.
Sürücüyə ötürmə mexanizmini seçmək imkanı vermək üçün tək pilləli versiya (qiyməti 1199 dollar) və ya yeddi pilləli versiya (qiyməti 1299 dollar) təklif olunur.
350 vatt gücündə arxa hub motoru, elektrikli velosipedləri ABŞ-da 2-ci sinif qaydaları çərçivəsində saxlayaraq, velosipedi maksimum 20 mil/saat (32 km/saat) sürətlə gücləndirir.
700C təkərlərdə yuvarlanır və tək və ya yeddi pilləli mexaniki disk əyləcləri ilə hərəkət edir.
Velosipeddə LED işıqlandırma quraşdırılıb, sükanda parlaq fara var və arxa işıq birbaşa arxa oturacaq borusuna (çərçivənin oturacaq borusundan arxa təkərə qədər uzanan hissəsi) quraşdırılıb.
Bu, əvvəllər gördüyümüz çəkmə hərəkətidir, yəni velosipedin arxasından asılmış böyük arxa fənərlər yoxdur. O, həmçinin istənilən arxa bucaqdan baxdıqda velosipedin hər iki tərəfini işıqlandıra bilər.
Bir neçə funt qənaət etməyə kömək edə biləcək üsullardan biri batareyanın bir qədər kiçik olmasıdır, nominal gücü yalnız 360Wh (36V 10Ah). Kilidilə bilən batareya çərçivədə tamamilə gizlədilməsi üçün nəzərdə tutulub, lakin o, həm də şarj etmək üçün ayrıla bilər. velosiped. Buna görə də, bu dizayn bir qədər kiçik tutumlu akkumulyator tələb edir.
real-dünya sürmə məlumatlarına əsaslanan vicdanlı və şəffaf diapazon spesifikasiyaları ilə həmişə üstün olub və bu dəfə də istisna deyil. Şirkət bəyan edib ki, akkumulyator yalnız drosseldə sürərkən 20 mil (32 kilometr) məsafəni təmin etməlidir və pedal yardımından istifadə edərkən, seçilmiş pedala yardım səviyyəsindən asılı olaraq, batareya 22-63 mil (35-101 kilometr) arasında olmalıdır. Aşağıda hər bir pedala yardım səviyyəsi və yalnız qaz idarəsi üçün real dünya testləri verilmişdir.
Sürücülər artıq veb saytında sifariş verə bilərlər, lakin bütün seçimlər mövcud deyil.
Electrek də tezliklə tam baxış üçün velosiped alacaq, ona görə də yenidən yoxladığınızdan əmin olun!
Burada bəzi vacib dəyərlər var və mən büdcə səviyyəli şəhərətrafı velosiped sahəsinin daha yüksək səviyyəli məhsullar almağa başladığını görməkdən çox məmnunam.
Çox vaxt minimalist şəhər elektrik velosipedləri üçün etalon kimi istifadə edilən elektrik metro velosipedini çox bəyənsəm də, onun bu xüsusiyyətlərdən bəziləri ilə rəqabət apara biləcəyinə əmin deyiləm. Tək sürətli ilə eyni qiymətə, siz daha çox velosiped əldə edə bilərsiniz. şık dizayn, 15% velosiped çəkisi, daha yaxşı displey, daha yaxşı işıqlandırma və tətbiq dəstəyi. Bununla belə, 350W motor və 360Wh batareya -dan kiçikdir və heç bir şirkət nəhəng yerli xidmət seçimləri ilə rəqabət apara bilməz. Bəlkə də 899 dollar daha yaxşı müqayisə olardı o, əlbəttə ki, o qədər də qəşəng deyil. Heç bir şirkət gözəl Aventon çərçivələrinin istehsalı ilə müqayisə oluna bilən istehsal imkanlarını nümayiş etdirməyib və onların qaynağı çox hamardır.
Çərçivəyə quraşdırılmış arxa fənərləri bəyənsəm də, bir az narahatam ki, onların asanlıqla yük çantası ilə bağlana bilsinlər. Baxmayaraq ki, arxa cibli sürücülərin sayı təbii ki, çox azdır, ona görə də düşünürəm ki, onlar yanıb-sönən işığı yandıra bilərlər. rafın arxası, sonra yaxşı olacaq.
Əlbəttə ki, qeyd etməliyik ki, velosipeddə standart avadanlıq kimi heç bir çarx və ya palçıq qoruyucuları yoxdur, baxmayaraq ki, bunlar əlavə edilə bilər.
Bununla belə, bütövlükdə, mən hesab edirəm ki, burada bəzi vacib dəyər var və bu velosiped qalib kimi görünür. Əgər onlar sərbəst dayaq və qanadın üstünə atılsalar, bu, əsl şirin sövdələşmə olardı. Amma hətta çılpaq avtomobil kimi, mənə yaxşı görünür!
şəxsi elektrik avtomobil həvəskarı, akkumulyator həvəskarı və bir nömrəli bestseller DIY Lithium Battery, DIY Solar və Ultimate DIY Elektrikli Velosiped Bələdçisinin müəllifidir.