Dağ velosipedi texnologiyasının inkişafındakı növbəti sahə hansıdır? Deyəsən, dağ velosipedlərinin dəlicəsinə inkişaf sürəti yavaşlayıb. Bəlkə də bunun bir hissəsi epidemiyanın təsiri ilə bağlıdır. Məsələn, təchizat zəncirindəki çatışmazlıq saysız-hesabsız yeni məhsul buraxılışlarının gecikməsinə səbəb olub, lakin hər halda, son dövrdə yeni buraxılan velosipedlər əhəmiyyətli innovasiya və dəyişiklikdən daha çox "təkmilləşdirilmişdir".

Dağ velosipedləri elə bir mərhələyə çatıb ki, disk əyləcləri və asqı sistemlərinin tətbiqi qədər diqqət çəkən olmaq çətindir. Şübhələnirəm ki, diqqətin yenidən yaradılışdan daha çox təkmilləşdirməyə yönəldiyi təkamül və inkişaf platosuna yaxınlaşırıq.

Yeni ötürücü texnologiyası həyəcanvericidir, lakin disk əyləcləri və asqıların tətbiqi motosikletin ümumi sürmə təcrübəsinə daha az təsir göstərir.

Bəs elektrik mopedləri necədir? Bu, tamamilə fərqli bir sualdır, eyni zamanda bir çox yeni məhsulların ortaya çıxdığı bir sahədir. Müasir dağ velosipedlərinin çox populyar olduğunu və eMTB-lərdə batareyaların/mühərriklərin inkişafı üçün hələ də çox yer olduğunu nəzərə alsaq, elektrik köməkçisinin gələcəyi ümidvericidir. Xoşunuza gəlsə də, gəlməsə də, elektrik mopedləri bazarın bir hissəsinə çevrilib və xüsusilə nisbətən yüngül aşağı və orta güclü modellər üçün daha çox yayılmaqdadır.

Yaxın gələcəkdə dağ velosipedlərinin dizaynında heç bir kəskin dəyişiklik olmasa belə, hələ də təkmilləşdirmələr üçün kifayət qədər gözləntilərim var. Onlardan heç vaxt istifadə edə bilməzsiniz, amma tənzimlənən həndəsəyə malik çərçivələr yenə də daha çox insanı cəlb edir. İnanıram ki, bir çox şirkət öz daxili saxlama həllərini inkişaf etdirir.

Amma indi tezliklə dəbdən düşməyəcək bir avtomobil almaq üçün yaxşı vaxt ola bilər.