Des Moinesin şimal tərəfində bir kərpic zavodu var idi və dağ velosipedçiləri qayaların, kolların, ağacların və bəzən hələ də palçıqda gizlənən kərpiclərin arasında qıvrılırdılar.
“Onu çıxarmaq üçün üç qoşqu və dörd təkərli ötürücü lazımdır”, - deyə zarafatla dedi. “Atam əsəbiləşib”.

İnkişaf cənubdan və qərbdən irəlilədikcə, ciplər və yolsuzluq avtomobilləri yerini velosipedçilərə və piyadalara verir.
“Meşədəki bu 3 mil uzunluğundakı döngəni düşünmək mənim üçün dəlilikdir, şəhər mərkəzinə və ya getmək istədiyiniz yerə çox yaxındır və hələ də gizli bir xəzinədir”, - deyə o bildirib.
Kuk dedi: “Çayın dibi üçün, tez-tez daşqın olsa belə, bir az ucqardır. Bundan faydalanmaq istəyənlər üçün onu çox yaxşı istirahət yerinə çevirmişik.”
Keçən il COVID-19 karantininin yaratdığı velosiped bumundan sonra Kuk bildirib ki, Cığır Assosiasiyası bazar ertəsi axşamı Sycamore və təşkilatın həftəlik fəaliyyətlərinə gətirdiyi digər cığırlarda daha çox iştirak görüb.

Kuk dedi: “Ətrafınız beton və binalarla əhatə olunduqda, həqiqətən də gözəl bir təbii mənzərə yaranır və məncə, ən yaxşı tərəfi də budur. Şəhərin hər yerində bu cığırlarımız var.” Hər kəs onları ziyarət edə bilər.
Qeydiyyat şöbəsinin fotoqrafı və videoqrafı Brayan Pauers, işdənkənar vaxtının çox hissəsini velosipeddə keçirən və ya həyat yoldaşı və ərləri ilə ayaqlaşmağa çalışan velosipedçidir.

Bizim Des Moines, Des Moines metrosundakı maraqlı insanları, yerləri və ya hadisələri təqdim edən həftəlik xüsusi reportajdır. Bu xəzinə mərkəzi Ayovanı xüsusi bir yerə çevirir. Bu seriya üçün hər hansı bir fikiriniz varmı?