Des Moinesin şimal tərəfində bir kərpic zavodu var idi və dağ velosipedçiləri qayaların, kolların, ağacların və bəzən hələ də palçığın içində gizlənən kərpiclərin arasında qıvrılırdılar.
"Onu çıxarmaq üçün üç qoşqu və dörd təkərli sürücü lazımdır" dedi zarafatla."Atam qəzəblidir."

İnkişaf cənubdan və qərbdən irəlilədikcə, ciplər və yolsuzluq avtomobilləri öz yerini velosipedçilərə və yürüşçülərə verir.
"Meşədə bu 3 mil uzunluğunda döngə haqqında düşünmək mənim üçün dəli oldu, o, həqiqətən şəhər mərkəzinə və ya getmək istədiyiniz yerə yaxındır və bu, hələ də bu gizli incidir" dedi.
"Çayın dibi üçün, tez-tez su bassa belə, bir qədər uzaqdır" dedi Kuk."Bundan faydalanmaq istəyənlər üçün biz onu çox yaxşı bir istirahət yerinə çevirdik."
Keçən il COVID-19 kilidlənməsinin yaratdığı velosiped bumundan sonra Kuk, Trail Assosiasiyasının bazar ertəsi gecəsi Sycamore və təşkilatın həftəlik fəaliyyətlərinə gətirdiyi digər yollarda daha çox iştirak etdiyini söylədi.

Kuk dedi: “Ətrafınız beton və binalarla əhatə olunmuş zaman, bu, həqiqətən də gözəl təbiət mənzərəsidir və məncə, ən yaxşısı budur.Bütün şəhərdə bu yollarımız var”.Hər kəs bilər.Onları ziyarət edin.”
Reyestrin fotoqrafı və videoqrafı Brayan Pauers işdənkənar vaxtının çox hissəsini velosipeddə keçirən və ya həyat yoldaşı və ərləri ilə ayaqlaşmağa çalışan velosipedçidir.

Bizim Des Moines, Des Moines metrosunda maraqlı insanları, yerləri və ya hadisələri təqdim edən həftəlik xüsusi hesabatdır.Bu xəzinə mərkəzi Ayovanı xüsusi bir yerə çevirir.Bu seriya üçün hər hansı bir fikir var?